Blog de L17-Punt-aan-de-lijn - L17 (Lanaverre 17) "Punt aan de lijn" - ("Point à la ligne")

S O M M A I R E

NOUVEAU !

Les titres ont été transformés en liens directs

vers les articles concernés...

Et on peut désormais aussi

naviguer sur base des illustrations des articles.

*****

Avant-propos

- Appel aux propriétaires de 17 pieds Lanaverre (L17 et L510) et 517 allemands

- Liste des 17 pieds Lanaverre et associés identifiés (L 510, L17 et 517)

- Annonce et lien album photo "Picasa"

- Lien contacts et annonce des liens de service en fin de blog

********************

Antécédents

- 1965: bayadères

- 1967: Pony

- La Patrouille des Castors...

- 1972: Ponant

- 2005: Serre-Ponçon 1

- Nautical Trek

- Astus 20.1

Le 470:

- juillet 2007: Achat à Sysele

- juillet 2007: première navigation à l'Eau d'Heure

- aout 2007: Serre-Ponçon 2 (chapeau)

- aout 2008: Esparron de Verdon (SOS)

- aout 2008: balade en Astus 20.1

- aout 2009: Esparron de Verdon (pétole)

Petit transportable:

- c'est pas ça

- c'est ça

- 17 pieds et Foxtrot

- Jouët 17?

Foxtrot/Jouët 17 versus L17/Lanaverre 510:

- les ressemblances

- différence sous le vent

- différence des coffres

- différence des portes

- différence des carènes

- rase-cailloux

- beachage

- sur remorque

- en vrai

Pré-achat:

- Lanaverre 510

- Rencontres à Liège: Marc et son L17

- Rencontres à Liège: Henri et son L17

- Rencontres à Liège: Alain et son Foxtrot

********************

Punt aan de lijn et les 17 pieds nickels

Repères rapides par thèmes

Petites histoires

Pratico-pratique

Les (grands) frères
de "Punt aan de lijn"

Achat et remise à niveau de Padl

- Annonce "Wadboot te koop"

- 1° contact

- 1° visite

- 2° visite et premiers kilomètres avec PADL

- Rêves de camping nautique

- Problème de patte

- Problème de safran

- Absence de balancine

- Nouvelles drisses

- "Mordrac'h", L17 n° 26

- Remorque cassante: théorie et réalité

- L17 n°529

- Rouleaux de remorque

- Chandelles des rouleaux de remorque

- "Korek", L17

- échelle de bain

- "Nuts", L17 n° 249

- projet de jumelles de mâtage

- platine de mâtage Atao (vidéo)

- installer une trappe

- "BEAUtje", L17 n° 30

- les constructeurs du L17: Lanaverre vs Yachting France

- Yachting France (et tarifs 1977 en Allemagne)

- "Tilou", L17

- le transport du mât de "Korek"

- L17 Néerlando-Allemand

- Travaux sur la remorque 1

- Travaux sur la remorque 2

- Travaux sur la remorque 3

- Travaux sur la remorque 4: les axes des rouleaux 1

- Travaux sur la remorque 4: les axes des rouleaux 2

- "Inge", L17 Autrichien

- "Mody 2", L17 de 1978

- un L17 polonais

- Panne moteur

- un L17 breton de 1978

- Dimensions des voiles de "Punt aan de lijn"

- "El nino", L17 n° 425 de 1979

- Les dessous des 17 pieds de Lanaverre

- un L17 suisse

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât 1

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât 2

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât 3

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât 4

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât 5

- "Frank Annie", L17 n°44 de 1976

- un L510 avec des voiles de 470

- "Capricorne", L17 n° 373 de 1978

- un Lanaverre 510 façon L17

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât v2.0 1

- la Gaffe télescopique-Porte-Mât v2.0 2

- première nav' avec "Punt aan de lijn"

- premier bilan

- Les Lacs de l'Eau d'Heure

- Le lac de la Platte Taille

- le SNEH

- aide au mâtage sur un Lanaverre 510

- In memoriam: le 470

- le mâtage d'un Tabasco

- "Laska" (ou s'chlouk"),
L17 n° 410 de 1979

- méfiez-vous des imitations!

- L17 n° 319 de 1978

- transport de la bôme d'un L17

- Problèmes de dérive: grutage 1

- Problèmes de dérive: grutage 2

- la dérive en gros plan

- 1° nav' au moteur

- pied de mât à bascule de Proctor-Selden

- L17 n° 498 de 1980

- L510 n° 490 de 1972

- Les Dalton's

- pied de mât limé

- L510 n° 1088 "Nadaü" de 1974

- Prix Nobel de bricolage maritime

- pied de mât articulé maison

- un L17 Charentais

- "Laska" (L17 n°362) à l'Eau d'Heure

- des écoutes de foc "à la Maraudeur"

- L510 n° ? de 1980 "Lady"

- Les dimensions de la GPM (Gaffe Porte Mât) v2.1

- considérations sur les bas-habans d'aide au mâtage

- des bas-haubans d'aide au mâtage sur PADL

- des écoutes de foc "à la Maraudeur":
application à PADL

- Tourelle de GV et taquet pour
la drisse de dérive

- Des mini-quilles anglaises (1 et 2)

- Le Porte-mât Télescopique (PMT v1.0)

- Bague sur mesure pour le pied
de mât articulé Selden-Proctor

- Les drisses de El Nino

- Les drisses de Morvarc'h

- L510 n°71 - 1970 "Peteco" - Espagne

- Les entrailles d'un Lanaverre 510

- Morvarc'h: écarteur de drisse

- Morvarc'h: pied de mât renforcé

- Première sortie pour Ludo S. sur "Frank-Annie"

- L17 Kinou, 1984

- Le L17 polonais a trouvé un proprio!

- L510 n° 349 - 1972 - Pamplemousse - Morbihan - France

- L510 - ??? - 1972 - Hubert B. (Salses/Toulouse)

- Inauguration du groupe de discussion Google

- L17 n° 90 - Corfou - Hendaye? (France)

- L17 n° 21 - 1976 - Cynthia - Saint-Avold (Moselle) - France)

- Maintenant, les 17 pieds sont aussi sur Facebook!

- L510 n° 644 - 1974 - Constance - Brest - France)

- L510 n° 175 - 1972 - ? - ? (France)

- L17 N°286 (épave) - Gujan Mestras(Arcachon, France)

- L17 N° ?? - .... - Macarel 17 - Golfe du Morbihan (France)

- L17 N°342 - 1978 - Datura - Bassin d'Arcachon (France)

- Des nouvelles de "Frank-Annie" devenu Sorro (Ludo S.)

- A propos de moteurs...

- Le prospectus du L17 (3 autres photos)

- La belle histoire de Lucien Lanaverre

- L17 N°539 - 1983 - ??? - Moselle

- L17 N°419 - 1979 - ??? - Pays-Bas

- Fanou, L510 N° 59 - 1970 - France

- L17 N°459 - 1979 - Chauray (79, France)

- L510 n°99 - 1970 - Karaya2 - Skarnes (Norway)

- L17 n° 107 - 1975 - Emarnig - Arcachon (France)

- Punt aan de lijn part en vacances...

- L17 n°233 - 1977 - Thésée - Narbonne (France)

- Infos complémentaires sur les L510 n° 422 et 615 +

Pied de mat articulé, chèvre de matage

et traitement de l'osmose sur un L510

- L17 n°162 - 1977 - "Wadje" - Pays-Bas/The Netherland

- L510 n° 1088 (Nadaü): plus d'infos

- Le 517 (fils du L17)...

- Plans et cotes du 517 (et donc du L17),

y compris les voiles!

- L510 n°71 (Borneira), Madrid

- Un dessin de L17

- Balade hollandaise pour deux L17 allemands

- Lanaverre 510, 5.300 DM (+ éclaté)

- L17: 7.300 DM

- L17 n°? (Laury), Pessac

- L510 n°? 1973, Lattes

- L17 n° ? de 1976, Perpignan

- L17 n° 306 de 1979 à Arès

- L17 n°? de 1977 à Ortona (Suisse-Italie)

********************

Fin du blog

- "En construction"

- Liens commentés

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On recherche un maximum d'infos sur tous les L17 et L 510 encore "en vie".

Si vous en possédez un,
merci de nous contacter!

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We are searching informations about every L17 and L 510 still "alive".

If you have one,
please contact us!

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liste L17/L510

L 510, L17 et 517 déjà localisés et identifiés, même partiellement

Lanaverre 510 (+/- 450 unités fabriquées entre 1970 et 1974-1975)

59 - 1970 - Fanou - Stéphane DB - ???? - ???? - France
71 - 1970 - Borneira (ex Peteco) - Antonio CF - Madrid - Spain
99 - 1970 - Karaya2 - Ralf R. - Skarnes - Norway
175 - 1972 - ??? - Jean-François P - ???? - ??? - France
349 - 1972 - Pamplemousse - Christophe C. - ??/2006 > - Golfe du Morbihan - France A VENDRE
422 - 1972 - ??? - Hubert B - Villeneuve-Tolosane - France
490 - 1972 - ??? - ? - ? - France
615 - 1973 - ??? - Paul C. - Colomiers - France
644 - 1974 - Constance - Christophe LB - 07/2008 - Brest - France
1088 - 1974 - Nadaü - Jacques F. - 1974> - Cap Ferret (Arcachon) - France

??? - 1971 - ? - Olivier P. - ?> - "Vers le Rhône" - France
??? - 1973 - ??? - ??? - 03/2012> - Lattes (Languedoc-Roussillon, France) A VENDRE
??? - 1980? - Lady - ? - Minden - Allemagne (étrange cette date pour ce modèle vu dans une petite annonce...) A VENDRE

Lanaverre L17 (+/- 500 unités fabriquées entre 1975-1976 et 1983-1984)

Fabrication Lanaverre (jusque 1976 y compris; découpe intérieure des fenêtres arrondie)
21 - 1976 - Cynthia - Jean-Pierre A. - ?? - Saint-Avold (Moselle) - France
26 - 1976 - Morvarc'h - Pascal G. - 07/2007 > - Concarneau - France
30 - 1976 - BEAUtje - ? - > ? - ? - Portugal
44 - 1976 - Sorro - Ludo S. - 10/2009 > - Arradon (Morbihan) - France
48 - 1976 - Macarel17 - Hervé C. - ?> - Vannes (Golfe du Morbihan) - France
51 - ???? - ? - Guy V. - 8/2010> - St Malo - France
90 - ???? - Corfou - ??? - Hendaye? (France)
93? - ???? - Mody 2 - (Richard A). - > 11/09 - (Hyères) - France
107 - 1975? - Ermarnig - Pierre D. - Arcachon - France (n° et date incohérents)
??? - 1976 - ??? - ? - Perpignan - France A VENDRE

Fabrication Yachting France (à partir de 1977; découpe intérieure des fenêtres angulaire)
162 - 1977 - Wadje - Dirk J. - Zaandam - The Netherland
233 - 1977 - Thésée - Arthur - Narbonne - France
249 - 1977 - Nuts - Marc van S. - ? > - Flémalle (Liège) - Belgique / Lacanau (France)
286 (épave) - ??? - ??? - Lionel C. - ?> - Gujan Mestras (Arcachon) - France
319 - 1978 - ??? - >? - ? - Arnsberg - Allemagne
342 - 1978 - Datura - Pascal R. - 07/2010> - Bassin d'Arcachon - France
373 - 1978 - Capricorne - Hugues M. - ? > - Cubzac (Lacanau) - France
410 - 1979 - Laska (Schlouk) - Mr F. - 04/2010 > - Lac d'Annecy - France
417 - 1979 - Punt aan de lijn - Benoit C. - 08/2009 > - Namur - Belgique
419 - 1979 - ??? - ? - 05/2011 > - ? - Pays-Bas
425 - 1979 - El Nino - Marc van S. - 09/2009 > - Flémalle (Liège) - Belgique
459 - 1979 - ??? - Jean-Marie D - 04/2011> - Chauray (79) - France
498 - 1980 - ??? - ? - ? - France
529 - 1982 - ??? - Urs M. - > 08/2009 - ? - Suisse
539 - 1983 - ??? - Guy G. - 1998> - Mittersheim (Moselle) - France

??? - 1976 - ??? - ? - 03/2012> - Perpignan (France) A VENDRE
??? - 1977 - ??? - ? - 03/2012> - Ortona (Suisse-Italie) A VENDRE
??? - 1978 - ??? - Guy de C. - > 08/2009 - Machecoul (Bretagne) - France
306 - 1979 - ??? - ??? - ? - Arès (Arcahon) - France (n° et date incohérents) A VENDRE
??? - 1980 - Inge - ? - 08/2009 > - ? - Autriche
??? - 1980 - Laury - ? - 03/2012> -? - Pessac (France) A VENDRE
??? - 1983 - ? - Martin B. / Eric - 2011> - Lac Léman - Suisse
??? - 1984 - Kinou - Antoine T. - ?> - Arcachon - France

??? - ???? - ??? - ? - ? - ? - Lac Léman (Suisse)
??? - ???? - ??? - Janusz S. - 11/2009 > - ? - Pologne
??? - ???? - ??? - Tijl T. - > 09/2009 - ? - Allemagne ou Pays-Bas
??? - ???? - Tilou - ? - 02/2008 > - ? - France (Charente Maritime)
??? - ???? - ??? - ? - 10/2009 > - ? - France

xxx - xxxx - Korek - Henri S. - ? > - Saive (Liège) - Belgique (plaque perdue)

Fabrication Wassersport Bubel (Bexbach, Allemagne), sous le nom 517, à partir de 1987?)

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#Posté le vendredi 18 septembre 2009 00:06

Modifié le samedi 10 mars 2012 23:50

Plein de photos sur un

album Picasa en ligne

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Une liste commentée de liens utiles
(dont tous ceux dispersés dans ce blog)
figure dans le tout dernier article avant les "petites annonces".

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Contacts:
l17padl(at)gmail.com

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avant propos

Avant propos...

Ci dessous, quelques "instantanés" de ce qui m'a conduit à l'achat de "Punt aan de lijn"

(le blog de "Punt aan de lijn" commence réellement à la fin de la deuxième page)

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#Posté le mercredi 23 septembre 2009 02:25

Modifié le dimanche 15 mai 2011 23:53

1965: Bayadères...

Manifestement, j'ai toujours été fasciné par les bateaux...

Vous ne voyez pas le rapport?

__________

Petit intermède culturel (déjà?)
mais pas sans rapport, donc...

Bayadère: tissu composé de larges bandes contrastées
(comme c'est le cas sur cette photo où ma mise évoque peut-être les bagnards -pensez aux célèbres frères Dalton- mais surtout Eric Tabarly, par exemple, et là est le rapport avec le présent blog)

Ce nom vient des Bayadères, femmes dont la profession est de danser devant les temples ou pagodes en Inde, et dont il est permis de supposer (passqu'on est fûtés) qu'elles portent des saris coupés dans de tels tissus.
"Bayadères" est synonyme (dans ce cas et en Inde, je suppose) de "devadâsî"

Le nom donné à ces danseuses vient lui-même du portugais "bailadera" (danseuse).
On se souvient donc au passage que l'Inde a été une colonie portugaise, ceci expliquant celà et étant toujours bon à prendre en vue de la prochaine partie de "Trivial pursuit".

On retrouve d'ailleurs la même racine dans le mot espagnol "bailar" (comme dans "vamos a bailar" qu'on entend dans un tube espagnol sur deux) qui signifie "danser".

Enfin, par un étonnant glissement sémantique dont les migrations humaines ont le secret (migrations que, je le rappelle, la navigation a longuement favorisées avant que ces p... d'avions ne prennent le relais et nous bouffent au passage notre ozone quotidien), la même racine se retrouve dans "baille à mouillage" (l'endroit, sur un bateau, où on range les objets mouillés tels qu'une ancre ou des cordages, voire, si elle est assez grande, un homme à la mer qu'on a repéché sans se demander au préalable ce qu'on allait en faire).
Du coup, après le pull de Tabarly, la boucle est bouclée une deuxième fois!

__________

Vous avez bien fait de venir, hein?
Et, vous verrez, vous ne serez pas déçu de la suite non plus!

Merci qui?

__________

Un lecteur attentif de ce blog me fait remarquer que Jean-Paul Gaultier se montre volontiers en t-shirt bayadère. Il ajoute que, le Jean-Paul Gaultier en question étant haute-couturier (rien à voir avec hauturier, précise-t-il, cynique), c'est une nouvelle preuve (après les Dalton) que ce tissu n'est pas à attribuer principalement à la Marine et que je fais donc de l'usurpation d'attribution identitaire.

Je réponds donc publiquement à ce lecteur en lui signalant fort aimablement que, d'après ce que je me suis laissé entendre dire, Jean-Paul Gaultier ne crache pas sur les focs, pour le dire poliment... Et vice-versa, d'ailleurs, je suppose. Donc, rapport obligé (avec la voile, tout du moins). Et toc! Un point de plus pour ben@be!

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1967: "Pony"...

Vers 10 ans, je convaincs enfin mes parents de m'offrir, lors d'un séjour à la côte belge, un canot pneumatique: un petit dinghy rouge qui semble increvable, long de 1 mètre (à tout casser) et appelé "Pony".

A peine l'ai-je reçu que je tente de lui fabriquer des rames avec mes palmes reliées par un bout de ficelle à un long bout de bois que la mer a dû rejeter sur la grève... Ou une voile, assemblage incertain d'une petite pelle de plage et de la plus grande sortie de bain disponible dans le trousseau familial, accroché vaille que vaille dans un autre morceau de planche coincé entre les dames de nage (l'endroit où on glisse les rames, en gros)...

Sur cette photo, on me voit transformer le Pony en tente... Déjà le fantasme du "camping nautique"?

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Prémisses: Les Castors...

La Patrouille des Castors (1959)...

En retrouvant cette photo de plage
illustrant l'article précédent, je me
suis souvenu d'une bédé que
j'avais lue vers cet âge de
10-12 ans:

La Patrouille des Castors "La bouteille à la mer".

Au début du 5° épisode de leurs
aventures, on voit en effet une
sorte de dinghy transformé en tente...

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#Posté le samedi 06 mars 2010 11:18

1972: Ponant...

Quelques années plus tard, adolescent (pas boutonneux, on a ses principes!) de 15 ans, je fais enfin un peu de voile: quelques heures de cours sur Ponant, à Cavalaire (Côte d'Azur) où ma famille est en vacances. Ca me plait beaucoup, mais mes parents peu fortunés n'ont pas le loisir de me payer des cours plus sérieux par la suite.

Au long des années qui ont suivi, ce rêve est donc resté en veilleuse dans un coin de ma tête...

Remarquez au passage, sur ces photos, ma fidélité au tissu bayadère -(re)lisez si besoin le premier article pour vous imprégner de l'information culturelle à ce sujet-.

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L17 (Lanaverre 17) "Punt aan de lijn" - ("Point à la ligne")

Description :

Ses Honneurs (6)

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Ses archives (179)

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Sommaire

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Wanted!

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liste L17/L510

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Picasa

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avant propos

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Prémisses: bayadères

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Prémisses: "Pony"

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Prémisses: Les Castors...

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Prémisses: Ponant...

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